Sirsa News : सिरसा-रानियां-जीवननगर स्टेट हाईवे को चौड़ा करने का काम शुरू
Saral Kisan : सिरसा-रानियां-जीवननगर से डबवाली की तरफ जाने वाले स्टेट हाईवे को चौड़ा करने की प्रक्रिया विभाग की ओर से शुरू कर दी गई है। 32.25 करोड़ की लागत से पीडब्ल्यूडी बीएंडआर की तरफ से 46 किलोमीटर लंबाई में हाईवे को 7 मीटर से बढ़ाकर 10 मीटर चौड़ा किया जाना है। जिसका अब दूसरे चरण में काम शुरू हुआ है। दूसरे चरण में 26 किलाेमीटर लंबाई में कार्य किया जाना है। वहीं ओटू हैड के समीप से सड़क को चौड़ा करने के लिए जेसीबी मशीन से खुदाई करने का कार्य शुरू हो गया है।
बता दें कि चार दिन पहले ही मुख्यमंत्री कार्यालय से इस कार्य की स्वीकृति संबंधित एजेंसी को मिली है। कार्य की स्वीकृति मिलते ही एजेंसी ने रोड को चौड़ा करके निर्माण का कार्य आरंभ कर दिया है। इस सड़क को दोनों तरफ से चौड़ा किया जाएगा।
इसकी चौड़ाई 7 से 10 मीटर तक बढ़ाई जाएगी। अब भी यह सड़क टुकड़ों में ही बनेगी। सिरसा-रानियां-जीवननगर के बीच सड़क का जो हिस्सा पहले बन चुका है उसे फिर से नहीं बनाया जाएगा। जो हिस्सा पहले निर्माण से छोड़ दिया गया है उसे ही बनाया जा रहा है। इसके लिए पीडब्लयूडी बीएंडआर विभाग ने सरकार को प्रस्ताव बनाकर भेजा था।
2019 के चुनाव से पहले यह सड़क टुकड़ों में बनी थी। सिरसा चुंगी से लेकर गांव भंबूर तक इस सड़क को बनाया गया। भंबूर से लेकर नानकपुर तक सड़क का हिस्सा छोड़ दिया गया। आगे नानकपुर से चकराईयां गांव तक सड़क बना दी गई। चकराईयां से ओटू हेड, ओटू हेड से गांव ओटू, ओटू से अभोली, अभोली से गोबिंदपुरा और गोबिंदपुरा से रानियां में बीच-बीच में से सड़क का कुछ हिस्सा बना हुआ है तो कुछ हिस्सा अधूरा छोड़ दिया गया।
टुकड़ों में सड़क निर्माण को लेकर लोगों ने अपना एतराज भी जताया, लेकिन विभाग ने किसी की नहीं सुनी। अपनी मनमर्जी से सड़क के कुछ हिस्से का निर्माण करवा दिया। इसका परिणाम यह हुआ कि छोड़े गए इस मार्ग में जगह-जगह गहरे गड्ढ़े बन गए।सड़क के जो हिस्सा निर्माण कार्य से अधूरा है सिर्फ उसका ही निर्माण कार्य होगा। जो बना हुआ है उसका नहीं।
सड़क की चौड़ाई जहां 7 मीटर है उसे भी बढ़ाकर 10 मीटर किया जा रहा है। एजेंसी को चार दिन पहले ही कार्य की स्वीकृति मिली है। कार्य की स्वीकृति मिलते ही काम शुरू हो गया है। शीघ्र ही रोड का निर्माण कार्य पूरा हो जाएगा।
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