ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे क्या होता है, आम एक्सप्रेसवे से क्यों होता है इतना अलग

Saral Kisan : देश भर में सड़कें बनाई जा रही हैं। रोड कनेक्टिविटी को बढ़ाने के लिए हाईवे और एक्सप्रेसवे की निर्माण प्रक्रिया युद्धस्तर पर चल रही है। पिछले कुछ महीनों में, एक्सप्रेसवे की चर्चा तेजी से बढ़ी है। एक्सप्रेसवे: एक्सेस कंट्रोल हाईवे, जो कहीं से भी चढ़ा या उतरा नहीं जा सकता है। जमीन से थोड़ा ऊपर बनाए गए हैं, इसलिए तय स्थानों से ही इनमें प्रवेश और बाहर जाना संभव है। आपने राजमार्गों के अलावा ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे या ग्रीन कॉरिडोर का नाम सुना होगा।

ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे का उद्देश्य क्या है? यदि आप नहीं हैं, तो यह लेख बिलकुल आपके लिए लिखा गया है। ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे और सामान्य एक्सप्रेसवे में अंतर स्थान है। यानी यह कहां बनाया जा रहा है? ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे से खेतों के बीच और शहर से बहुत दूर निकाला जाता है।

क्या हो रहा है? जैसा कि नाम से स्पष्ट है, ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे खेतों या हरे मैदानों से गुजरता है। यहां जमीन अधिग्रहण आसान है, जमीन समतल है और शहर से थोड़ा दूर होने से भीड़ कम है। इसलिए, इन सड़कों को बनाना और फिर उच्च गति पर गाड़ी चलाना आसान है। ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे में बहुत कम घुमाव और मोड़ होते हैं क्योंकि वे शहरों से बहुत दूर हैं। इससे स्थान से स्थान की दूरी काफी कम हो जाती है। ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे की विशिष्टता यह है कि यह एक ऐसे स्थान पर बनाया गया है जहां पहले कभी सड़क नहीं थी।

देश भर में 22 ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे बनाने की योजना है। ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे में कई कॉरिडोर शामिल हैं, जैसे कि दिल्ली-वडोदरा एक्सप्रेसवे, नागपुर-विजयवाड़ा कॉरिडोर, हैदराबाद-रायपुर कॉरिडोर, इंदौर-हैदराबाद कॉरिडोर, खड़गपुर-सिलीगुड़ी, दिल्ली-देहरादून कॉरिडोर और रायपुर-विशाखापट्टनम कॉरिडोर।

हाईवे और एक्सप्रेसवे में अंतर: हाईवे पर कहीं से भी चढ़ा-उतरा जा सकता है, लेकिन एक्सप्रेसवे पर केवल तय जगहों से ही एंट्री और एग्जिट हो सकता है। हाइवे की तुलना में एक्सप्रेसवे पर गाड़ियों की अधिकतम स्पीड आमतौर पर अधिक होती है, जो अधिक सुरक्षित और तेज यातायात को सुनिश्चित करता है।

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