Indian Railways : रेलवे हर ट्रिप के बाद करता है जरूरी काम, आपके लिए जानना जरूरी
Indian Railway : IAD में भारतीय रेलवे विश्व में सबसे बड़ा रेलवे नेटवर्क है। रेलवे अभी भी बनाया जा रहा है। देश के हर राज्य और हर शहर में रेलवे स्टेशनों का पुनर्निर्माण जारी है। रेलवे स्टेशनों में सुधार और यात्रियों की सुविधाओं पर खास ध्यान दिया जाता है। भारतीय रेलवे यात्रियों को बेहतर सेवाएं देने के लिए बहुत कुछ कर रहा है। यात्रियों को खाना, ज्यादा चौड़ी-लंबी लेनिन की चादर, अच्छी गुणवत्ता के साफ-सुथरे कंबल और बहुत कुछ मिलता है। हर ट्रिप के बाद रेलवे ने यूवी को साफ करना शुरू किया है।
रेलवे में इस प्रकार की जाती है, लेनिन की सफाई
उत्तर रेलवे ने कहा, "रेलवे में हर उपयोग के बाद लेनिन की सफाई की जाती है।लेनिन की सफाई विशेष रूप से मैकेनिकल लॉन्ड्री में होती है, जो CCTV कैमरों से पूरी तरह से निगरानी में है। इसके अतिरिक्त, पर्यवेक्षकों और अधिकारियों द्वारा निरंतर निरीक्षण भी होता है। यात्रियों को मीटर से सफेदी की जांच करने के बाद लेनिन (लेनिन सफाई) दिया जाता है।"
पहले ट्रेनों की ऐसे की जाती थी, सफाई
रेलवे अधिकारी ने कहा, "उत्तर रेलवे द्वारा गुणवत्ता (भारतीय रेलवे) सुधार के लिए नए मानक लागू किए जा रहे हैं।" राजधानी की तेजस जैसी विशिष्ट और प्रतिष्ठित ट्रेनों में इस सुधार को पायलट आधार पर लागू किया जा रहा है। यात्रियों को बेहतर अनुभव और अधिक संतुष्टि मिल सकती है, क्योंकि ये नए लेनिन बड़े आकार और बेहतर गुणवत्ता का फैब्रिक हैं। 2010 से पहले, रेलवे कंबल की सफाई हर दो या तीन महीने में एक बार की जाती थी, लेकिन अब हर महीने दो बार की जाती है।
लिनेन की धुलाई के प्रोसेस के बारे में
अधिकारियों का कहना है कि अगर कोई लॉजिस्टिक समस्या होती है, तो इसे कम से कम एक बार महीने में साफ किया जाता है। साथ ही, उत्तर रेलवे हर पंद्रह दिन में नेफ्थलीन वेपर हॉट एयर क्रिस्टलाइजेशन का उपयोग करता है, जो एक बहुत प्रभावी और समय पर परीक्षित उपाय है। इस प्रक्रिया से यात्रियों को बेहतर सुविधा और सफाई मिलती है।
अब हर राउंड ट्रिप के बाद होगी लिनन की धुलाई
रेलवे अधिकारियों ने कहा, "अभी पायलट प्रोजेक्ट के रूप में यूवी सैनिटाइजेशन की शुरुआत की गई है, जिसमें हर राउंड ट्रिप पर अब ब्लैंकेट को यूवी किरणों से सैनिटाइज किया जाएगा।" आज यह एक बहुत ही उन्नत और आधुनिक तकनीक है, जो व्यापक रूप से उपयोग की जाती है। फिलहाल दो राजधानी ट्रेनों, जम्मू राजधानी और डिब्रूगढ़ राजधानी में इस प्रक्रिया को पायलट प्रोजेक्ट के रूप में लागू किया गया है। भविष्य में इसे अन्य ट्रेनों में भी लागू किया जाएगा, अनुभवों के आधार पर।"