नेपाल के रास्ते नई रेलवे लाइन से जुड़ेंगे बिहार और बंगाल, चिकन नेक पर घटेगी निर्भरता

Bihar News : बिहार से बंगाल को कनेक्ट करने के लिए भारत ने नेपाल के रास्ते से नई रेलवे लाइन बनाने की योजना बना रहा है। बिहार के जोगी बनी को बंगाल के नया माल क्षेत्र से कनेक्ट करने के लिए नेपाल के विराट नगर के रास्ते नया रेलवे ट्रैक बनाने का प्लान है। इसने रेलवे ट्रैक को बचाने का मुख्य उद्देश्य पूर्वोत्तर को भारत से जोड़ने वाली सिलिगुड़ी कॉरिडोर पर निर्भरता को कम करना है।

सिलीगुड़ी गलियारा को चिकन नेक के रूप में भी जाना पहचाना जाता है। भारत ने पहले भी इसी तरह पड़ोसी देश बांग्लादेश में रेलवे ट्रैक बनाने की योजना का खुलासा किया था.

फाइनल लोकेशन सर्वे

TOI की रिपोर्ट के अनुसार, भारतीय रेलवे ने विराटनगर और न्यू माल जंक्शन के बीच एक 190 किलोमीटर का रूट फाइनल लोकेशन सर्वे (FLS) के लिए मंजूरी दी है। योजनाबद्ध गलगलिया (बिहार)-भद्रपुर (नेपाल)-कजली बाजार (नेपाल) भाग के लिए 12.5 किमी अतिरिक्त रेलवे पटरियों की आवश्यकता होगी। जोगबनी-विराटनगर ब्रॉड गेज सेक्शन में 18.6 किमी भारत में और 13.15 किमी नेपाल में ट्रैक होंगे। नेपाल सरकार इस क्षेत्र को जल्द ही अपने नियंत्रण में ले लेगी। बाकी भाग पर काम जारी है।

पूर्वोत्तर से जोड़ने वाले सभी वर्तमान रेलवे रूटों से

इस्लामपुर में अलुआबारी रोड है, जो भारत को पूर्वोत्तर से जोड़ने वाले सभी वर्तमान रेलवे रूटों से गुजरता है। यह "चिकन नेक" में आता है, जो बांग्लादेश और नेपाल के बीच 22 किलोमीटर चौड़ा क्षेत्र है। अलुआबारी से ट्रेनें सिलीगुड़ी या न्यू जलपाईगुड़ी जंक्शन की ओर जाती हैं। NFAR के सीपीआरओ सब्यसाची डे ने बताया कि भारतीय रेलवे ने बांग्लादेश और नेपाल के माध्यम से 14 नए रेलवे संपर्क मार्गों को मंजूरी दी है, जो चिकन नेक सेक्शन पर निर्भरता कम करेंगे।

चिकन नेक या सिलीगुरी कॉरिडोर रणनीतिक दृष्टिकोण से बहुत अच्छा है। चीन की नजर चिकन नेक पर लंबे समय से है। चिकन नेक का महत्व इसलिए समझा जा सकता है क्योंकि ये पूरा कॉरिडोर भारत के पूर्वी राज्यों में जाता है। यह छोटा सा क्षेत्र भारत को इन राज्यों से अलग कर सकता है।